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通过资料来看,该项目无论是项目本身还是区位条件,都极具优势。
首先,按照规划,项目为一座集商业、办公、住宅、酒店、游艇码头、交通枢纽等于一体的超级综合体。
规模庞大,配套多元丰富。
在定位方面,整个项目为“大湾区的综合交通枢纽样板”、“世界级的湾区城市门户样板”、“滨海国际休闲旅游中心样板”,其恢弘规模与高端定位不言而喻。
|效果图
同时,项目还将打造珠海市中心唯一的国际游艇会、国际航海中心,未来业主只需下个楼,就可享受旅游式度假生活。
不仅如此,项目区位得天独厚。
不仅是九洲港口岸上盖物业,更叠加九洲港码头、港珠澳大桥、九洲机场等三大立体交通,交通优势显著。
在这里,通过海上交通,快速到达深圳、香港、澳门,甚至全国。
|区位图
别忘了,项目还坐拥情侣南路一线临海的绝佳位置。
不远处,还有海滨公园、爱情邮局、城市阳台、珠海渔女、望海楼等城市地标建筑,毫不夸张地说,于此正是珠海的黄金精华地段。
作为吉大近年来首个一线临海住宅项目,可以说颇受期待!
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实际上,纵观全珠海,要说一手房最稀缺的板块,吉大必然榜上有名。
众所周知,作为珠海老牌富人区,吉大建筑早已饱和,土地资源稀缺,住宅项目供应极其紧缺。
|吉大片区
据统计,在宅地供应方面,近几年,吉大几乎没有新的品牌房企项目进入,其中一线临海项目更是为零。
据了解,片区最近一个品牌房企项目还得追溯到2020年,而在此后吉大一手市场便逐渐陷入了“无米之炊”的境地,市场变化肉眼可见。
最显著的是,成交量及成交面积均出现了下滑趋势。
数据显示,2021年吉大共成交了635套一手住宅,成交面积为88537㎡;而到了2024年,成交套数为77套,成交面积只有11456㎡。
对比显示,从2021年到2024年,成交量与成交面积下降幅度均高达约87%。
究其原因,正是缺少了品牌房企项目等强有力新盘,使得吉大市场活力逐渐消退。
与此同时,珠海其他板块不断崛起,例如十字门、南湾、科创北围、航空新城等,凭借其优越的区位、多元丰富的产品及大量的土地供应吸引了大量购房者。
可以看到,在近两年的珠海网签中,十字门、南湾、湖心新城等区域一直占据网签榜单之首。
而在这样的市场环境下,这也导致,吉大的楼市热度逐渐被其他板块所掩盖。
作为珠海城市基建、资源配套、绿化环境等顶级配置的吉大,如今,随着该项目的到来,将再度焕新吉大城市封面。
同时,也将吉大重新拉回到市场中心,为区域楼市注入全新的活力。
而与大湾区其他有游艇码头项目相较,在价格方面,该项目的性价比优势更为凸显。
据悉,香港、深圳等地一些带有游艇码头项目,价格普遍在15万+/㎡左右,甚至更高。比如位于深圳的招商玺家园,挂牌均价高达15.18万/㎡。
|招商玺家园挂牌价(来源:贝壳找房)
而香港维多利亚港片区住宅均价更是超20万/㎡(折合人民币计算)。
反观吉大九洲港片区,房价为3.5万-6.3万/㎡。不难看出,该项目将是大湾区临海资产的“价值洼地”。
当然,一座地标建筑的“长大”,自然离不开一个有足够实力的建造者。
华发,便是这座超级综合体的实力操刀者。
作为与珠海共生共长的企业,华发被誉为最懂珠海的开发商,其对所在片区的发展和带动,大家有目共睹。
|华发琴澳新城
我们相信,在华发的主导下,吉大城市界面将更上一层楼!
要知道,除了该项目外,与之相邻的城市之心项目同样由华发操刀打造,按照规划,整个城市之心项目(含核心区、中心区、南山区)体量超200万方。
其中,华发·珠海城市之心(核心区)已经动工建设。
可见,华发于市中心核心区域的造城能力可见一斑。而该项目+城市之心两大超级大盘犹如城市发展的双子引擎,正以磅礴之势为吉大注入源源不断的活力。
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