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项目总用地面积9027.82㎡，总建筑面积约26160.44㎡。

特别一提的是，项目容积率仅1.79，属于低密住宅，未来居住舒适度不错。

不过，整个项目只有2栋，且最高11层，这意味着项目货源并不多。

底层为沿街商铺，值得关注的是，该项目还将打造二级邻里中心，未来业主下楼即可购物，十分方便。

而开发商为珠海市富景居投资有限公司。

据了解，该公司为珠海本土房企，目前已是珠海市中澳融通投资有限公司旗下公司。

位于城轨明珠站的「凤山府」便是由该公司开发。

｜栖澳湾畔公馆平面示意图

那么，广珠城际珠海站配套设施提升改造项目将如何改造？

根据此前公布的《广珠城际珠海站配套设施提升改造项目—社会稳定风险评估征询意见公示》，项目内容主要涵盖以下几方面：

拟扩建珠海站南侧站房，建筑面积为316.6㎡；

新建北侧雨棚，建筑面积为125.85㎡；

青茂口岸首层改造，建筑面积为162.5㎡；

三层加建换乘通道，建筑面积为213.7㎡；

另外，新建风雨连廊，投影面积为1738.8㎡；以及地下室加固、室外广场拆改、复原等相关建筑、结构、给排水、电气、暖通配套工程。

｜图源：@珠海交通

也就是说，未来城轨珠海站的规模也将进一步扩大。

如今，随着用地的落实，无疑意味着，广珠城际珠海站配套设施提升改造项目动工在即。

珠海站位于拱北片区，与拱北口岸紧邻，这也是距离澳门最近的城轨站，截至目前，珠海站共有广珠城际、珠机城际两条城际线路。

其中，广珠城际珠海站始建于2009年，于2012年12月31日开通运营；珠机城际铁路珠海站于2019年4月全面开工建设，于2020年8月开通运营。

广珠城际珠海站和珠机城际珠海站两个站场通过连廊方式连接，合并成一个整体，统称“珠海站”。

而作为珠海最大的城轨站，珠海站的客流也是持续攀升。据官方报道，去年暑运期间，广珠城际珠海站开行营业列车252列，预计日均到发旅客6.8万人次、总计到发旅客421.5万人次。

值得关注的是，从1月26日零时起，珠海将直达福州、厦门，珠海高铁直达城市，再+2。

此次随着改造工程的实施，不仅有效缓解珠海站的运营压力，而且也有望新增多条直达其他城市的高铁。

除了珠海站外，目前拱北片区推进的项目还有：

拱北口岸改造、联安村旧改、珠光国际大厦（珠光-光合匯）、万菱环球中心、拱北汽车运输基地更新项目、栖澳湾畔、正方泰和公馆、拱北口岸（南区）更新项目、拱北通大汽车站及周边用地更新项目、珠海殡仪馆更新项目等。

| 栖澳湾畔效果图

其中，栖澳湾畔为片区全新盘，入市在即，据悉该项目将推出约35-74㎡一至三房，主打刚需一族。

而珠光国际大厦总建面约17.5万㎡，集潮流商业、五星级酒店、甲级写字楼及轻奢公寓于一体的口岸商业综合体。

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